【中华财税网北京10/11/99信息】　运输合同是承运人将旅客或者货物从起 运地运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。 支付票款或者运输费用是旅客、托运人或者收货人主要的义务。 　 在旅客运输合同中，旅客支付票款的义务一般是在购买旅客运输票证时履行， 旅客没有支付票款一般是不能取得运输票证的。如果旅客无票乘运或者持失效客 票进行乘运，根据合同法第十七章第二节第二百九十五条的规定，旅客应当补交 票款，承运人也可以按照规定加收票款，旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运 输。我国的专门法也对旅客、托运人或者收货人的这项义务作了规定，例如海商 法第六十九条规定，托运人应当按照约定向承运人支付运费。托运人与承运人可 以约定运费由收货人支付；但是，此项约定应当在运输单证中载明。 　 在货物运输合同中，支付运费的情况就比较复杂了。按支付运费的主体不同， 可以分为托运人支付运费和收货人支付运费。这里需要注意的是，收货人支付运 费的情况，一般是在运输单证中已明确载明了收货人应当支付运费，如在海上货 物运输中，承运人与托运人一般都在提单中明确载明了由谁支付运费的问题。按 运费的支付时间可以分为"运费预付"和"运费到付"两种。"运费预付"是指承运人在 签发单据之前就已经收到运费。这种支付方式是受承运人欢迎的，因为他们无需 承担运费的风险，但是有一种例外，根据本章第三百一十四条的规定，货物在运 输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费；已收取运 费的，托运人可以请求返还。也就是说，在货物灭失的情况丁，承运人已收取的 运费应当返还于托运人。"运费到付"就是在货物到达目的地后，承运人才能收到 运费。这种支付方式对于承运人来讲，承担的风险比较大，但是这种支付方式在 运输中时常出现，例如在海上的国际货物运输中，在ＦＯＢ价格条件下，买方才 是真正的托运人，所以就有可能采用运费到付的方式，但此时，应当在运输单证 中注明，运费由收货人支付。 　 旅客、托运人或者收货人向承运人支付票款或者运费是其主要义务，但是承 运人未按照约定路线或者合理路线运输而增加票款或者运费的，旅客、托运人或 者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运费。在日常的生活和经济活动中， 常常出现这样一些情况，承运人不按照运输合同中约定的运输路线或者合理的运 输路线进行运输，向旅客要求增加票款，向货物的托运人或者收货人要求增加运 输费用。承运人没有正当理由不按照约定的路线或者合理的路线进行运输，是其 自己的过错，旅客、托运人或者收货人没有任何过错，如果要求旅客、托运人或 者收货人增加票款或者运费，无疑会助长承运人任意违约的行为发生，并且旅客、 托运人或者收货人的利益得不到保护。为了防止承运人找借口乱收费，对旅客、 托运人或者收货人造成费用上的负担，合同法规定在此种情况下，旅客、托运人 或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运费。