１９９４年１１月１０日　市府第８３号令 　　（２）货车不能及时送到卸车地点或交接地点而积压在铁路车站内的。 　　第十二条 （影响送车的责任） 　　因铁路专用线、专用铁路单位装卸机具、作业人员未配备、配备不足或未及时组 织装卸作业等责任致使铁路车站不能在１２小时内将货车送至卸车地点或交接地点的， 铁路车站可将货车调入其他线路或地点卸车，由此发生的费用由铁路专用线、专用铁 路单位承担。但调至其他线路或地点卸车的，货车使用费免收。 　　第十三条 （卸车地点的调整） 　　由于货物集中到达铁路车站造成或可能造成铁路车站堵塞的，或者货物已超过铁 路专用线、专用铁路单位的卸车、仓储能力且货车已积压的，铁路车站应向上海铁路 分局提出调整卸车地点的请示。上海铁路分局可在本市范围内采取调整卸车地点的措 施。 　　上海铁路分局同意调整卸车地点的，应向有关铁路车站下达调度命令。原卸车地 点所在的铁路车站接到调度命令后，应组织实施并通知收货人；调整后的卸车地点所 在的铁路车站应按本办法第三条规定，向收货人发出到货催领通知。 　　经上海铁路分局同意调整卸车地点的，免收调整卸车地点的手续费，运费按规定 路线合并计算。 　　第十四条 （行政监督） 　　未经上海铁路分局同意，不得擅自调整卸车地点。如擅自调整卸车地点，由此产 生的费用由该铁路车站承担。 　　上海市人民政府交通办公室（以下简称市政府交通办）对上海铁路分局调整卸车 地点实行监督。调整卸车地点不当的，应及时予以纠正。 　　第十五条 （适用范围的除外情形） 　　本办法不适用于非经营性的个人物品的疏运。 　　第十六条 （应用解释部门） 　　本办法的具体应用问题，由市政府交通办负责解释。 　　第十七条 （施行日期和废止事项） 　　本办法自１９９５年１月１日起施行。１９８７年３月５日上海市人民政府发 布的《上海市铁路货物疏运管理暂行规定》同时废止。 （完）