２００３年３月６日　行业［２００３］２１号 各有关企业： 　　随着我国经济的持续快速稳定发展，汽车产量高速增长，我国的汽车保有量也不 断增加，截止到２００２年底，我国的汽车保有量已达２０７０万辆。汽车保有量的 增加给我国带来了巨大的能源和环境压力。２００２年，我国原油产量为１．６亿吨， 进口石油则超过７２００万吨。汽车的燃油消耗量分别占我国汽油和柴油产量的 ８７％和２１％。汽车燃油消耗和因汽车尾气排放而造成的环境污染已经成为一个严 重的社会问题。 　　为促进汽车燃油经济性的提高，缓解因燃油消耗总量增加过快与燃油供应量不足 的矛盾，控制汽车尾气排放对环境造成的污染，国家经济贸易委员会将在汽车工业发 展规划研究中提出燃油经济性的规划目标和具体措施，并为此组织中国汽车技术研究 中心开展“中国汽车燃料经济性标准及燃料经济性政策研究”项目，会同国家发展计 划委员会、国家质量监督检验检疫总局、国家税务总局、国家财政部和国家环境保护 总局组成项目指导小组。目前，各项工作正在按计划进行。其中，纳入国家标准计划 的两项工作，推荐性国家标准《轻型汽车燃料消耗量试验方法》已在报批，强制性国 家标准“轻型汽车燃料消耗量限值”正抓紧制订，全部工作年内即可完成。 　　由于燃料消耗量限值标准是一项非常重要的强制性要求，与汽车生产企业产品开 发、生产都密切相关。为更好地开展这项工作，使“乘用车燃料消耗量限值”标准更 加科学、合理，符合我国实际和汽车技术水平的发展要求，缩小与发达国家的差距， 要求生产企业报送有关车型燃料消耗量的数据和其它相关参数。同时，有关数据的报 送也将为建立汽车产品燃油经济性信息的申报和公布制度以及通过标准的实施引导消 费者购买节能和低污染的车辆积累经验。 　　各有关企业根据本通知的要求，按照附件１将本企业所有Ｍ１类车辆的燃油经济 性数据填写汇总后，于２００３年４月１１日前向中国汽车技术研究中心标准所申报 以便汇总分析。 附件：１、汽车产品燃油经济性数据申报表填写说明（略） 　　　２、轻型汽车燃料消耗量试验方法（报批稿）（PDF版　WORD版）（略） 　　　３、汽车产品燃油经济性数据申报表（略） (3)