塔吉克斯坦交通部制定了《2023-2027年塔吉克斯坦电动交通工具发展规划》草案，其中规定电动车进口完全免税。

　　交通部称，《规划》草案目前正处于与国家有关部委协调的阶段。为使免税合法化，预计将对塔税收和海关立法作出相应修正。草案还建议在塔建立必要基础设施，包括充电站。据塔电动车车主介绍，目前，电动车电池在家充电，即作为普通消费者支付电费。塔电动车电费与普通消费者水平持平——每1千瓦时22.66迪拉姆（2.2美分）。

　　去年12月，塔总统拉赫蒙下令全面免除进口电动交通工具的税收和关税，即电动汽车、电动巴士、无轨电车等。他在向议会发表讲话时解释称，此举是为“使国民经济适应全球气候变化，保护环境，改善国家生态状况”。值得注意的是，塔汽车燃料几乎完全进口，主要来自俄罗斯（汽油和柴油）和哈萨克斯坦（液化气）。塔水电潜力巨大（每年5270亿千瓦时），但仅使用了4%左右（2021年约为210亿千瓦时）。

　　据塔国卫星网消息，今年3月，塔吉克斯坦计划修改该国税法，免除进口电动汽车关税。对电动汽车、电动公交车、无轨电车和类似的车辆免征进口关税，为期 10 年。这些措施旨在有效利用“绿色”经济，广泛使用其他可再生能源，保护环境改善该国的生态状况。

　　此外，进口到塔吉克斯坦的电动汽车也将免征增值税、消费税等。

　　早些时候，塔吉克斯坦能源协会主席拉菲卡·穆萨耶娃（Rafika Musayeva）表示，电动汽车的使用将有助于减少塔吉克斯坦的温室气体排放。