西部（重庆）科学城（以下简称“科学城”）是重庆科技创新和现代化产业体系建设的主战场。6月3日，在“聚力向新—‘看税收走基层’”网评品牌活动（川渝行）中，网媒记者、网络正能量人士、评论员和特邀作家走进科学城，探究重庆最具科创活力的城市板块，何以向“新”而行。

　　“不需要扶方向盘，也不需要踩刹车，车辆会根据自身感知设备及云控平台发布的指令，通过行车电脑做出启动、避让、刹车等策略。”自动驾驶安全员王师傅说。

　　这一智能应用场景，来自于西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称“西部智联”）研发的“车路云一体化”系统。

　　什么是“车路云一体化”？“你可以把它想象成一个将人、车、路等物理实体进行数字化映射，并利用网络、大数据、云计算等技术，进行信息融合赋能产业发展的系统。”西部智联云控平台首席专家杜孝平介绍，传统驾驶中，行驶车辆常因视野盲区导致闯红灯以及同其他车辆发生刮蹭、碰撞等事故。

　　而“车路云一体化”系统，利用路侧摄像头、雷达等对车辆周边安全因素和交通情况进行判断，并将判断结果利用车载终端发送至车辆。该过程信息处理反馈时延为200毫秒，比人类400毫秒的反应时间缩减一半。

　　“经过两年多发展，公司已成为引领智能网联产业发展的科技创新平台。这个过程离不开重庆各级政府部门的支持与帮助。”西部智联总裁褚文博说。

高新区税务局工作人员在走访过程中，详细了解西部科学城智能网联汽车创新中心创新项目进展，为企业答疑解难，送上支持科技创新税费优惠政策指引。

　　他表示，自公司2022年4月成立以来，高新区管委会相关部门便成立工作专班，对企业创新项目申报开展全流程辅导，加速项目落地。在税收优惠方面，高新区税务局也定期走访答疑解难，主动送上税费优惠政策指引，公司累计享受研发费用加计扣除金额近2500万元。

　　如今，“车路云一体化”系统已在西部（重庆）科学城智能网联示范区一期投用试运行。项目整体完成后，将为接近300公里的城市道路车辆及区域智慧交通管理提供支持。

　　其实，无人驾驶小巴车只是智能网联新能源汽车在科学城快速发展的一个缩影。

　　据统计，目前，涵盖整车、关键零部件、充电基础设施等60余家智能网联新能源汽车产业相关企业，已相继落户西部（重庆）科学城，全产业链生态圈初步建成。

　　为给企业发展保驾护航，重庆高新区税务局通过大数据智能分析、标签化分类管理，向企业精准推送适用政策。同时，针对重点企业还提供台账式跟踪服务，收集企业在政策理解和申报操作等方面的问题建议，及时反馈、快速响应，助力建成西部智能网联新能源汽车高质量发展示范区。

　　2021-2023年，高新区税务局落实研发费用加计扣除政策，加计扣除总额超40亿元。

　　重庆高新区税务局党委书记、局长黄伟表示，未来将聚焦各类创新主体，依托“政务·税费智治”应用建设，通过精准画像、一企一策等措施，帮助企业用好用足税费优惠政策，支持企业走好创新驱动转型升级之路，加速打造科创引领的现代制造业集群体系。