当地时间周四（9月14日），印度公路交通和运输部长尼廷·加德卡里表示，印度不打算对柴油车征收任何新税。就在两天前，加德卡里向印度汽车制造商发出警告，要求他们减少柴油车产量，否则将面临更高的税收。

　　加德卡里周四在接受时媒体采访时称：“我不反对柴油车，我们也不打算对柴油车征收任何新税。”

　　然而，在本周二的一个汽车行业会议上，加德卡里表示，他将要求财政部长对柴油车额外征收10%的商品和服务税，以解决与污染相关的问题。印度目前对柴油车征收28%的税，并根据发动机的排量征收额外的税。

　　加德卡里的言论在汽车行业引起了轩然大波，一些人将其形容为一个堪称重磅炸弹的声明。梅赛德斯印度公司销售和营销副总裁Santosh Iyer表示，许多客户仍更喜欢柴油车，税收政策出现任何变化，都将导致汽车制造商投资组合战略发生转变。

　　加德卡里周四对媒体解释道：“我（当时）的意思是，如果你不认真对待这个问题，那么政府将不得不对柴油征收污染税。所以在那之前，你们（汽车制造商）必须改变你们的政策。”

　　作为全球第三大汽车市场，印度近年来通过税收优惠政策推动了电动汽车的销售。印度上一财年销售了近400万辆汽车，电动汽车只占不到2%，不过该国政府表示，其目标是到2030年电动汽车占汽车总销量的30%。

　　加德卡里透露，柴油车在汽车销量中所占的比例已从10年前的50%降至18%。

　　他警告称，印度每年进口价值16万亿卢比（合1928.1亿美元）的化石燃料，随着国家的发展，这一数字可能会更高，从而导致污染加剧。

　　加德卡里还提到了特斯拉进入印度市场的计划，他表示：“欢迎他们，我们正在等待他们。”