根据一份政府通知，印度将柴油和航空燃油出口额暴利税降低了每升2卢比(约合3美分)，并完全取消了每升6卢比的汽油出口税;印度还将国内生产原油的税收降低了约27%，至每吨1.7万卢比。

　　不到三周前，印度政府在一份声明中宣布提高汽油、柴油和航空燃油等燃料的出口暴利税。同时，印度政府要求汽油和柴油出口商履行本地销售承诺，即：汽油出口商需承诺运单数量的50%已经或将要在本财年向国内市场供应，对于柴油出口商的要求是30%的数量供应给当地市场。此外，印度还对当地生产的原油征收每吨23250卢比的税。

　　不过，由于对全球经济可能陷入衰退的担忧，国际原油价格在6月中旬以来大幅下跌，一度抹去俄乌冲突爆发后的所有涨幅。此外，国际燃料价格有所下降，石油生产商和炼油商的利润都受到了侵蚀。数据显示，近几周，亚洲加工汽油和柴油的利润大幅下降。行业咨询公司FGE预计，由于供应增加，本季度炼油利润率将进一步下降。